Theo thống kê, trong số 149 doanh nhân ứng cử vào Quốc hội và Hội đồng nhân dân tỉnh có 5 người thuộc thế hệ F2.
Độ tuổi của nhóm này dao động từ 28 đến 50 tuổi và hiện đang giữ chức vụ tổng giám đốc hoặc phó tổng giám đốc trong các công ty do cha mẹ họ thuộc thế hệ F1 thành lập.
Trong số đó, bà Lê Nữ Thùy Dương, 50 tuổi, phó chủ tịch kiêm tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư và kinh doanh Golf Long Thành, là người duy nhất muốn tham dự Quốc hội và HĐND tỉnh Đồng Nai cùng lúc.
Là con gái của ông Lê Văn Kiểm và bà Trần Cẩm Nhung tại KN Holdings, bà Dương và gia đình đã mở rộng từ ngành may mặc, xây dựng sang bất động sản, năng lượng tái tạo và logistics.
Cùng thế hệ với bà Dương là ông Nguyễn Duy Chính, tổng giám đốc Tập đoàn Tân Á Đại Thành.
Sau khi du học ở Anh, anh trở về lãnh đạo mạng lưới 4 công ty và 45 đơn vị thành viên của gia đình. Ông Chính, người sắp tái tranh cử vào Hội đồng nhân dân Hà Nội nhiệm kỳ này, hy vọng sẽ tiếp tục đóng góp vào các sáng kiến cải thiện môi trường đầu tư, đổi mới sáng tạo và tăng khả năng cạnh tranh của thủ đô.
Tại Hà Nội cũng vậy, anh Đỗ Vinh Quang, 31 tuổi, Phó chủ tịch T&T, Chủ tịch Vietravel Airlines, đang tạo không khí trẻ trung. Ông Quang có khối tài sản lớn ở Ngân hàng SHB và là Chủ tịch Câu lạc bộ bóng đá Hà Nội. Ông cam kết hỗ trợ các hợp tác xã, hộ kinh doanh chuẩn hóa sản xuất, phát triển các cụm công nghiệp thân thiện với môi trường và huy động xã hội hóa để cải thiện cơ sở thể thao cho thanh niên.
Ở độ tuổi trẻ hơn, Nguyễn Anh Tú, 28 tuổi, con trai Chủ tịch Tập đoàn TC, hiện là Phó Chủ tịch Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam và Phó tổng giám đốc Tập đoàn Thành Công. Dù đảm nhiệm trọng trách khi chưa đầy 24 tuổi nhưng ông đã giúp mảng ô tô của tập đoàn giữ vững vị trí top 3 thị trường.
Anh Nguyễn Việt Vương, 32 tuổi, tổng giám đốc Tập đoàn Sơn Hải, điều hành tại Quảng Trị. Với chuyên môn kinh doanh, anh đại diện cho thế hệ nhà quản lý trẻ trong lĩnh vực xây dựng đường bộ và mang trong mình khát vọng đổi mới, đóng góp cho địa phương.
Đưa hơi thở của nền kinh tế số vào quốc hội
Những đại diện F2 này đang bước vào một kỷ nguyên mới, không chỉ kế thừa di sản kinh doanh mà còn mang sứ mệnh đưa nền kinh tế số vào Quốc hội, từ đó hiện thực hóa tầm nhìn về “Kỷ nguyên 4.0”.
Tại KN Holdings và Long Thành Golf, bà Lê Nữ Thùy Dương có lợi thế tham mưu chính sách số hóa hạ tầng logistics, năng lượng.
Kinh nghiệm quản lý thực tế cho phép cô thúc đẩy ứng dụng công nghệ dữ liệu lớn trong quy hoạch đô thị xung quanh khu phức hợp Sân bay Quốc tế Long Thành và giúp xây dựng hành lang pháp lý cho thị trường tín dụng carbon nhằm giúp các đô thị hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế xanh toàn cầu.
Trong khi đó, với nền tảng từ Tân Á Đại Thành, ông Nguyễn Duy Chính trình bày những vấn đề then chốt về chuyển đổi số trong sản xuất công nghiệp trước Quốc hội. Ứng dụng Internet vạn vật (IoT) trong thiết bị thông minh và quản lý tài nguyên nước sẽ là cơ sở thực tiễn để ông đề xuất chính sách phát triển đô thị thông minh, thúc đẩy nền kinh tế số và hỗ trợ các doanh nghiệp tư nhân ứng dụng công nghệ cao tại thủ đô Hà Nội.
Ông Đỗ Vinh Quang đại diện cho lĩnh vực tài chính, dịch vụ và có góc nhìn đa chiều về sức mạnh của công nghệ. Với vai trò trong hệ sinh thái ngân hàng của SHB và Vietravel Airlines, ông có thể đóng góp sâu rộng vào các sáng kiến pháp lý về công nghệ tài chính (fintech) hay hợp đồng thông minh (smart Contract).
Ngoài ra, ông có thể đề xuất giải pháp sử dụng công nghệ chuỗi để truy xuất nguồn gốc nông sản và giúp các hợp tác xã chuẩn hóa quy trình, cung cấp sản phẩm một cách an toàn, minh bạch nhất trên nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới.
Ở mảng công nghiệp nặng và cơ sở hạ tầng, ông Nguyễn Anh Tú và ông Nguyễn Việt Vương sẽ mang đến những giải pháp số mang tính đột phá và thực dụng. Anh Tú, trưởng bộ phận ô tô Thành Công, hiểu rất rõ xu hướng chuyển sang xe điện và công nghệ di chuyển thông minh.
Tiếng nói của ông sẽ cực kỳ thiết thực trong việc phát triển các tiêu chuẩn quy định cho cơ sở hạ tầng trạm sạc, hệ thống xe tự lái và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong dây chuyền sản xuất tự động. Về phần mình, ông Nguyễn Việt Vương của Tập đoàn Sơn Hải khuyến khích việc sử dụng Mô hình thông tin công trình (BIM) và công nghệ giám sát kỹ thuật số trong các dự án giao thông quan trọng.
Điều này không chỉ giúp minh bạch hóa quá trình đầu tư công mà còn tối ưu hóa chi phí, rút ngắn thời gian thi công thông qua hệ thống quản lý dữ liệu đám mây. Sự hiện diện của họ hứa hẹn sẽ thu hẹp khoảng cách giữa chính trị và thực tiễn tốc độ cao của thời đại kỹ thuật số.
