Theo các quy định của pháp luật, những người từ 16 tuổi trở lên có thể vận hành xe máy có công suất động cơ dưới 50 cc, xe máy điện với công suất dưới 4 kW và tốc độ tối đa dưới 50 km/h. Hiện tại, tình hình của những người trẻ tuổi sử dụng xe máy điện làm tăng công suất động cơ tùy tiện cho những phát triển phức tạp có khả năng gây rủi ro. 
Trong nửa đầu tháng 9 năm 2025, cảnh sát giao thông (cảnh sát tỉnh) đã phát hiện và làm việc với hàng chục người trẻ tuổi lái xe máy điện mà không gắn các tấm kiểm soát, “bằng cấp, xử lý”.
Để cải thiện các biện pháp để đảm bảo an toàn giao thông và đặt hàng (an toàn giao thông) ở độ tuổi của sinh viên, cảnh sát giao thông (cảnh sát tỉnh) chỉ phát hiện ra cảnh sát giao thông (cảnh sát giao thông) của Road số 2 (cảnh sát tỉnh) trong 10 ngày đầu tiên của tháng 9 năm 2025 và đối xử với hàng chục thanh niên dưới tuổi mà không tham gia giao thông. Cụ thể, thông qua kiểm tra, các lực lượng chức năng đã nhận ra nhiều phương tiện đã được chuẩn bị, điều này làm tăng công suất nhiều lần so với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất.
Hợp tác với các lực lượng chức năng, sự vi phạm thanh thiếu niên này cho biết: Thiết kế ban đầu của nhà sản xuất, xe máy điện chỉ tăng lên 30-40 km/h. Trong một số nhóm trong mạng xã hội, bạn biết rằng bạn có thể ảnh hưởng đến bộ tốc độ, thay thế pin hiệu suất cao và thậm chí thay đổi hệ thống động cơ. Xe điện có thể đạt tốc độ ở tốc độ 60-70 km/h, thậm chí cao hơn.
Thật dễ dàng để tìm và mua các bộ phận để phục vụ chiếc xe trên các nền tảng thương mại điện tử.
Việc mua và bán các bộ phận phục vụ xử lý cũng tương đối dễ dàng. Với các mạng xã hội hoặc nền tảng thương mại điện tử, bạn có thể đặt hàng công suất tăng công suất, pin lithium có công suất cao, thậm chí nhiều động cơ điện hơn với công suất lớn hơn với giá vài trăm nghìn đồng cho đến vài triệu đồng, tùy thuộc vào nhu cầu và xử lý.
Nhiều hướng dẫn “cấp”, xe trên nền tảng MXH.
Để thay đổi đầu ra động cơ, bạn có thể làm theo các hướng dẫn phổ biến trên các nền tảng mạng xã hội cho một số kỹ thuật đơn giản như loại bỏ dây tốc độ. Đối với các thủ thuật phức tạp như thay đổi IC, tái thông thường, thay đổi động cơ, vv Tùy thuộc vào các yêu cầu, sự phức tạp của chế độ có giá khác nhau. Một trường hợp vi phạm thanh thiếu niên nói rằng giá cho động cơ và nguồn điện thay thế và xe máy điện trong một cửa hàng gần nhà ga Cao Xanh 3 triệu và đạt tốc độ tối đa 40 km/h đến 70 km/h.
Những chiếc xe theo “bằng cấp” có thể có nguy cơ cháy và nổ cao, đảm bảo không có an ninh trong lưu thông.
Với các thành phần dễ dàng và thay đổi thiết kế, cấu trúc xe, hành vi của chiếc xe, có thể được nhìn thấy thường xuyên ở độ tuổi hiện tại của thanh thiếu niên, là loại bỏ hoặc thay đổi thiết bị an toàn. Thay thế các ống xả, khí thải gây ra tiếng ồn lớn cho xe máy bằng động cơ đốt trong bên trong. Tăng sản lượng động cơ thông qua thiết kế; Thêm phụ kiện không phù hợp.
Theo Đạo luật Thể thao và Giao thông đường bộ 2024, có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2025, việc nhập khẩu, sản xuất và biên dịch xe cơ giới và xe máy đặc biệt không tương ứng với các quy định của luật về an ninh kỹ thuật và bảo vệ môi trường khỏi các hành động bị cấm. Ví dụ: “bằng cấp, các tổ chức” thay đổi công suất động cơ một cách tùy tiện, an ninh kỹ thuật của chiếc xe là vi phạm pháp luật. Những thay đổi này làm cho các phương tiện không an toàn và tăng nguy cơ mất kiểm soát phương tiện, có khả năng có nguy cơ tai nạn giao thông cao.
Từ đầu năm cho đến nay, cảnh sát giao thông số 2 của cảnh sát giao thông, cảnh sát giao thông (cảnh sát tỉnh), đã có 700 trường hợp vi phạm an ninh và an ninh an toàn giao thông ở độ tuổi của học sinh và gần 300 trường hợp xe được giao cho những người không già và biện minh.
Ể x x CSGT CSGT CSGT CSGT CSGT CSGT CSGT. TỉNH, Cho Biết: Cùng với Việt Tuần Tra Kiểm Soát Hợp chẽ với Công một các xÃ, Phường, ặc khu phối hợp với nhà trường tiếc tuyênn truyền, phổ Biến ến
Trên thực tế, hầu hết các thiết bị và thành phần vận hành “bằng cấp, xử lý” xe hơi, hàng hóa nổi, nguồn gốc không rõ, có khả năng gây cháy và nổ. Ngoài sự tham gia của cảnh sát giao thông trên đường phố, các gia đình cũng phải tăng cường quản lý và giáo dục để trẻ em vi phạm. Các lực lượng chức năng có liên quan và chính quyền địa phương phải làm việc kỹ lưỡng với phụ tùng và phụ tùng xe máy để tái tạo “bằng cấp và xử lý” để giúp số lượng thanh niên vi phạm pháp luật.
Hong Việt
